Переключатель - формы внутреннего разделения

IEC 61439 «Распределительные устройства с низким напряжением и контрольные сборы» определяет стандартные расположения коммутатора (формы вызовов внутреннего разделения).

Это помечено как форма 1, форма 2, форма 3 и форма 4. Формы 2, 3 и 4 дополнительно разбиты на форму 2a, 2b, 3a, 3b, 4a и 4b.

Каждая форма относится к внутреннему разделению автобусов, функциональных единиц и терминалов, каждая из которых определяется как:

• Busbar - Проводник с низким сопротивлением, к которому можно подключить несколько электрических цепей

• Основная шина - шина, к которому может быть подключен один или несколько распределительных шин, входящий блок или исходящий блок

• Распределительный автобус - шина в одной секции, которая подключена к основной шине, с которой могут быть подключены входящие или исходящие единицы

• Функциональная единица - Часть сборки, включающая электрические и механические элементы, которые способствуют выполнению той же функции

• Входящее блок - функциональный блок, который подает энергию в сборку

• Исходящий блок - функциональная единица, подающая энергию для исходящих цепей

• Терминалы - Часть сборки, которая обеспечивает подключение входящего и исходящего кабеля и шины

Внутреннее разделение достигается за счет использования барьеров или разделов (включая металлический или неметаллический), изоляции живых частей или интегрального корпуса (то есть выключателя с формованным корпусом). Внутренние барьеры должны обеспечивать защиту от контакта с IP XXB и от входа иностранных тел как минимум до IP 2x.

Форма 1 не имеет внутреннего разделения между, в то время как форма 4b имеет наибольшую с помощью шин, функциональных единиц и терминалов, которые разделены (см. Иллюстрацию):

• 
  Формы разделенияФорма 1 - Нет внутреннего отделения автобусов, функциональных единиц и терминалов друг от друга.

• 

• Форма 2а - Отделение автобусов от функциональных единиц. Терминалы не отделены от автобусов.
• Форма 2b - Что касается 2А, но с терминалами не отделены от функциональных единиц.
• Форма 3А - Отделение автобусов от функциональных единиц и каждой функциональной единицы от других единиц. Терминалы каждой функциональной единицы не отделены друг от друга. Терминалы не отделены от автобусов.
• Форма 3b - Согласно 3А, но с терминалами, отделенными от автобуса (и функциональных единиц)
• Форма 4а - Отделение автобусов от функциональных единиц и каждой функциональной единицы от других единиц. Разделение клемм для функциональной единицы от автобусов и любого другого подразделения. Терминалы, заключенные в тот же отсек, что и функциональная единица.
• Форма 4b - Согласно 4А, но с терминалами для каждой функциональной единицы, заключенной в их собственное пространство.

BS en Национальное приложение

Реализация Соединенного Королевства стандарта МЭК (в BS EN 61439-2) дополнительно определяет разделение шинных и кабелей с помощью типов. Они были широко приняты внутри и за пределами Великобритании.